EV 배터리 시장 구조조정: LG에너지솔루션·삼성SDI 전략 변화 분석

글로벌 전기차 수요 둔화로 배터리 업체들의 전략 수정이 불가피해졌습니다. 유럽 증설 연기와 LFP 전환 움직임을 분석합니다.

🤖 AI Analysis•2026년 2월 3일 오전 02:00

글로벌 EV 시장 현황

2025년 글로벌 EV 판매량은 1,650만 대로 전년 대비 22% 성장했으나, 성장률은 2024년의 35%에서 크게 둔화되었습니다. 특히 유럽 시장의 성장 정체가 두드러지며, 미국 시장도 하이브리드 차량 선호로 순수 EV 판매가 기대에 못 미치고 있습니다.

2025년 4분기 영업이익률 5.2%로 전분기 대비 하락

폴란드 증설 6개월 연기 결정

북미 시장 집중 전략으로 선회

ESS(에너지저장장치) 사업 비중 확대 중

각형 배터리 중심의 프리미엄 전략 유지

BMW와의 장기 공급 계약으로 안정적 수주 확보

전고체 배터리 파일럿 라인 가동 시작

적자 지속으로 IPO 일정 재차 연기

현대차그룹과의 합작법인 통한 비용 절감 추진

CATL과 BYD가 주도하는 LFP(리튬인산철) 배터리가 글로벌 시장 점유율 50%를 돌파했습니다. 한국 업체들은 고에너지 밀도의 삼원계(NCM/NCA)에 강점을 보유하고 있으나, 저가형 EV 시장에서의 경쟁력이 약화되고 있습니다.

배터리 섹터는 단기적으로 구조조정 압력이 존재하나, 중장기적으로 EV 전환은 불가역적입니다. 현재 주가에는 상당 부분 부정적 요인이 반영되어 있어, 과도한 비관은 경계해야 합니다.

LG에너지솔루션: 북미 IRA 수혜 + ESS 성장으로 중립 유지

삼성SDI: 전고체 배터리 모멘텀으로 점진적 비중 확대 고려

이 분석은 투자은행 리포트, 실적 발표 자료, 시장 데이터, 뉴스 센티먼트를 종합하여 AI가 자동 생성한 것입니다. 투자 조언이 아닙니다.

현대차그룹이 조지아 공장 가동과 자율주행 기술 투자로 글로벌 Top 3 자동차 그룹 진입을 본격화하고 있습니다.

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전기차 수요 둔화와 LFP 공세 속에서 양극재 업체들의 희비가 엇갈리고 있습니다. 에코프로비엠·포스코퓨처엠의 생존 전략을 분석합니다.